耐磨板的使用温度
耐磨板使用温度：普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合金...
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08-02
2022
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08-02
2022
金属粉末注射成形发展的关键因素
作为一种新型的加工成形技术，金属粉末注射成形的发展受到几个关键因素的影响，这些因素决定了该技术的发展前景、发展速度和发展趋势。这些因素研究得好，可以促进金属粉末注射成形的进一步发展，解决得不好会成为其...
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08-02
2022
模具钢冷处理缺陷预防方法
冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加,当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。模具钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥...
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08-02
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高硬度抗强冲击等离子合金复合板
高硬度抗强冲击等离子合金复合板等离子原位冶金技术和独创的合金耐磨材料，具有优异的抗磨粒磨损性能，采用冶金熔合的方法，耐磨层与基材实现冶金结合，结合强度高。耐磨层厚度3±5mm, 硬度可达到HRC60，...
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2022
耐磨复合钢板怎样才能有效的防止不被腐蚀
耐磨钢板使用温度：一般碳钢基板推举不高于380℃工况应用;低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用,耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合...
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2022
车用紧固件材料的发展和未来
紧固件材料作为汽车制造业的基础，对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。近年来，我国在引进汽车生产线的同时，引进了相应的汽车紧固件用钢材，并逐步实现了国产化，其中高强度汽车紧固件国产转化率最高，促进了...
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08-02
2022
国内外低合金耐磨板研发现状（二）
低合金高强度耐磨板的研究是近几十年开始的，该钢种具有良好的可加工性能和优良的耐磨性能，使用寿命是传统结构钢板的数倍，生产工艺简单，一般采用轧后淬火加回火，或者通过控轧控冷工艺进行强化。日本、德国及瑞典...
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08-02
2022
热处理工艺对12Cr1MoVG厚壁无缝钢管表面硬度的影响
12Cr1MoVG无缝钢管主要用于制造高压锅炉蒸汽管道，使用温度可达580℃，具有较高的耐高温持久强度。12Cr1MoVG钢管是在优质碳素结构钢中加入适量合金元素，提高其力学性能、强韧性和淬透性，通常...
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08-02
2022
时效对耐磨板组织及析出相的影响
奥氏体耐磨板具有高热强性和抗氧化性，广泛用于超过600℃的锅炉过热器和再热器高温段，最高使用温度可达760℃，耐磨板的使用，在一定程度上解决了因炉膛烟气温差大而引起的超温爆管，明显提高了锅炉运行的安全...
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08-02
2022
建筑用钢的韧性和抗疲劳性
建筑钢材是一国经济发展的支柱材料。 经济发展的国家的状态可以从钢铁的年人均消费量来衡量。 一目了然世界部分国家的钢材消费。 具有强大的生产基地的国家，如德国和日本的人均钢铁消费量要高得多。数字说话的钢...
