硅和铬对高强度耐磨板组织和性能的影响
近年来,为了满足汽车轻量化的要求,高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制,充分发挥硬质相(马氏体)与软相(铁素体)的变形协调作用,使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
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08-02
2022
近年来,为了满足汽车轻量化的要求,高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制,充分发挥硬质相(马氏体)与软相(铁素体)的变形协调作用,使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
08-02
2022
耐磨板是一种常用的工具钢,为了进一步提高其的硬度和耐磨性,保证其使用的时间更长,必须经过退火、淬火、回火等一系列过程。这是复杂的过程。退火的目的是消除应力,降低硬度,使显微组织均匀,便于淬火。退火温度...
08-02
2022
众所周知,耐磨板材料中的氢会在各种俘获位置(位错、晶界、析出物和夹杂物等)被俘获。升温分析法是一种很重要的分析法,它可以对在这些俘获位置被俘获的氢进行定量的分离测定。以往的分析法有电化学氢透射法、甘油...
08-02
2022
棒线材免加热直接轧制技术(DROF)是指将连铸后带有余热的铸坯直接送入轧线进行轧制的技术。采用免加热工艺时,钢坯不经加热炉,也无须补热,完全省去了加热炉的燃料消耗,可以大幅度节省能源,降低二氧化碳排放...
08-02
2022
耐磨板使用温度:普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合金...
08-02
2022
高强度低碳耐磨板被国际上公认为21世纪钢种,国外在20世纪80年代才开始进行研制。与普通低合金耐磨板相比,该钢种由于碳含量下降,在保证高强度的条件下,仍能保持很高的韧性,并在恶劣环境下能满足焊接性能,...
08-02
2022
堆焊双金属复合耐磨钢板(SWDplate,简称SP),耐磨层是高达40-60%的碳化铬合金。具有耐磨性能高,抗冲击性能好,变形能力强和可焊性能好等特点,易于加工连接,方便安装和使用等特点,具有很高的性...
08-02
2022
气孔缺陷是长输管道半自动焊接方法中出现频率最高的一种缺陷,尤其是在热带高温高 湿的环境中,气孔缺陷更是难以有效控制。气孔缺陷产生的原因主要有焊丝、设备、焊道温度过高、环境湿度过大等。相关控制措施是:...
08-02
2022
电铸技术作为一种基于金属离子阴极电沉积原理制造金属零部件的精密制造技术,其基本原理是把预先按所需形状制成的原模作为阴极,用电铸材料作为阳极,一同放入与阳极材料相同的金属盐溶液中,通以直流电。在电解作用...
08-02
2022
大锻件在制坯过程中是一个在高温下进行多火次的变形过程,每一火次的变形都伴随着材料内部显微组织的变化。较高的变形温度以及较大的压下量会使材料的动态再结晶驱动力增加,从而导致材料动态再结晶的发生。30Cr...