耐磨钢板疲劳热耗散的试验研究
在拉伸以及疲劳损伤过程中,温度升高更为明显。两种处理方式的耐磨钢板试件显现出不同的热耗散规律。根据疲劳损伤过程中温度演化规律估算了疲劳极限σ-1,与试验值吻合很好,为快速确定耐磨钢板的疲劳极限提供了一...
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08-02
2022
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08-02
2022
法国阿赛洛油淬火耐高温耐磨钢板
法国阿赛洛油淬火耐高温耐磨钢板法国阿赛洛CREUSABRO8000是由世界著名的米塔尔钢厂生产的油淬火耐磨钢板CREUSABRO8000是一种高性能耐磨钢。它所展示的耐磨性比传统500HB水淬钢高出5...
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08-02
2022
超快速冷却条件下亚共析钢耐磨钢板中纳米级渗碳体析出的相变驱动力计算
根据KRC和LFG模型提出的Fe-C合金耐磨钢板的奥氏体相变机制,系统地计算了过冷奥氏体的相变驱动力,从热力学的角度分析了过冷奥氏体分解生成纳米级渗碳体颗粒的可能性,并且在热轧后超快速冷却的条件下,发...
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08-02
2022
炼铁过程中质能转换功能的有效地发挥
对于高炉炼铁而言，节能是非常重要的。在优化配煤、配矿的基础上，综合应用高风温、富氧、喷吹煤粉、高压炉顶、减少渣量、强化冶炼等手段，实现节能。但是，高炉的功能应该进一步扩展到有效地进行能源转换的领域中来...
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08-02
2022
耐磨板激光焊接变形的研究（一）
耐磨板材作为一种新型材料，凭借自身具有耐磨性、成型性等特点，在航空航天、汽车配件等领域得到了广泛应用。而激光焊接在耐磨板中的应用占据十分重要的位置，特别是汽车行业，车身全部采用焊接方式连接。但是，受到...
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08-02
2022
双合金复合钢板的耐磨性能
合金层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800.由于碳化物成于磨损方...
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08-02
2022
热轧高强船板拉力分层原因分析及措施
鞍钢中厚板产品以船板钢为主，而船板钢又以热轧高强船板为主，热轧高强船板钢的年产量可占船板钢总产量的50%左右，所以保证高强船板的优异品质意义重大。鞍钢生产出口船板钢发现高强船板拉伸试样中心区域存在“拉...
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08-02
2022
钢中硅质量分数对出钢渣洗脱硫效果影响
钢中硫质量分数过高，会使钢材的加工性能和使用性能大大降低，尤其在加热过程中会产生“热脆”开裂。钢中形成的硫化物夹杂会降低钢的韧性。另外，钢的氢脆与钢中硫化物夹杂也有密切的关系。因此，在炼钢过程中，需要...
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08-02
2022
304不锈钢带的表面加工方法及应用
目前市场上常用的表面加工都可应用在304不锈钢带上,表面加工性能都非常优良。一、304不锈钢带8K加工 304不锈钢带在8K加工中明显优于200系不锈钢带。由2B冷轧表面经过8K研磨,一般经过一个道次...
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08-02
2022
汽车工业使用的粉末冶金产品
汽车所使用的粉末冶金产品，是科技含量非常高的制品，它可减轻汽车重量和降低制造成本，并具有优化汽车工业产品生产工艺、提高汽车工业竞争力的作用，目前世界上用于汽车上的粉末冶金零部件已超过400多种。作为一...
