新日铁住金ESCAP低能耗CO2分离工艺的研发
近年来，许多国家开展钢铁工业CO2捕捉与封存（CCS）技术研究。在CCS成本中，CO2捕捉成本约占70%，因此，降低CO2捕捉成本是CCS首先要解决的问题。目前钢厂开发的CO2捕捉工艺主要以化学吸收法...
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08-02
2022
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08-02
2022
回火温度对高氮耐磨板碳化物演变及硬度的影响
高氮马氏体耐磨板因具有良好的强度、硬度和耐磨性、优异的耐腐蚀性和疲劳性能以及具有一定的韧性在工程上广泛应用。在早些时候，人们发现在耐磨板中添加氮可以提高耐磨板的强度，也不降低塑、韧性，可以同时具备高强...
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08-02
2022
含钛不锈钢夹杂物对浸入式水口堵塞的影响
含钛不锈钢由于Ti的添加而固定了C和N等间隙原子，从而具有较好的晶间耐腐蚀能力，被广泛应用于汽车工业。然而，钛的添加还会给生产过程和产品质量带来不利的影响，钛的氮化物和氧化物会加重连铸结晶器浸入式...
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08-02
2022
热冲压成形技术在汽车制造业中的应用前景
随着汽车工业的快速发展和保有量的增大，油耗和CO2排放量的增加十分迅速，因此汽车工业节能减排刻不容缓。汽车的油耗与汽车的自重呈线性关系，以乘用车为例，汽车自重每下降10%，油耗和排放下降6%～8%，汽...
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08-02
2022
什么材质的钢板最耐磨
一般来讲，硬度越高的钢板越耐磨，所以，硬度值常常被作为衡量钢板耐磨性的重要指标之一。那么，什么材质的钢板最耐磨呢？目前常见的较高硬度的钢板分为以下几类：1.高锰钢板，如高锰钢（ZGMn13）、高猛合金...
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08-02
2022
碳化铬复合钢板专供大面积磨损工况
碳化铬复合钢板专供大面积磨损工况碳化铬复合钢板的定义：双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良...
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08-02
2022
罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出，高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加，其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
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08-02
2022
耐磨板网状裂纹的控制措施
在连铸生产中，耐磨板表面有时会出现网状裂纹，裂纹形貌较小，精整修模时很难发现，造成用户轧制时表面开裂，给企业带来巨大损失。分析认为：网状裂纹是由于耐磨板冷却不均引起奥氏体晶粒粗大，基体中的铜元素在奥氏...
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08-02
2022
高炉炉顶料斗内衬耐磨衬板的特点
耐磨衬板：高炉炉顶料斗由于不断接触物料，极易磨损。使用超耐磨衬板做高炉炉顶料斗衬板经得起最恶劣的工矿环境、日复一日、年复一年的考验，最大限度地提高高炉炉顶料斗的使用寿命，最大限度地降低故障风险，从而最...
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08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
