提高汽车安全性的先进高强度耐磨钢板高效成形技术
为了顺应业界汽车轻量化、提高汽车碰撞安全性能和降低制造成本的需求，汽车碰撞安全研究及轻量化钢制车身技术、先进高强度耐磨钢板及其高效成形技术进一步发展，涌现出包括第3代汽车钢、定制钢材、热成形、拼焊板热...
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08-02
2022
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08-02
2022
Nb-Si超高温合金的抗氧化涂层
目前广泛用作涡轮发动机叶片材料的镍基高温合金的工作温度已达到1150°C，接近其熔点，进一步提高其使用温度十分困难，因此研发能够在更高温度下使用的新材料，从而提高涡轮发动机进口温度，进而提高飞机发动机...
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08-02
2022
宽厚耐磨板铸坯中裂的控制措施
中间裂纹是宽厚耐磨板连铸机铸坯的主要缺陷之一，对产品质量带来较坏的影响，需要分析并加以控制。铸坯中间裂纹主要发生在铸坯内弧，距离铸坯表面约50mm～90mm，裂纹呈不规则波浪形。分析认为钢中元素含量、...
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08-02
2022
激光切割在汽车生产中的应用（二）
日本日产汽车公司利用激光处理钢板表面以提高油漆光泽度已获成功。这种方法是在对薄钢板进行喷漆前，用激光束进行表面蚀刻加工，是钢板表面形成无数直径和深度均匀的极微小的空，然后再进行喷漆处理。这样不仅提高了...
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08-02
2022
汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（二）
2015年12月，JFE开发出同时具有良好延展性和扩孔性的980MPa级高强冷轧耐磨钢板，这在业界属首例。为提高超高强钢的延展性，需在耐磨板的金属组织中同时存在富有延展性的软质相和保证强度的硬质相。因...
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08-02
2022
Inconel 625合金堆焊层在海水中的腐蚀行为
镍基625合金具有优异的疲劳强度和抗Cl-应力腐蚀开裂能力，使其在海洋油气传输复合管中得到大量应用。金属复合管的衬管采用耐腐蚀性能优异的金属材料，基管采用刚度和强度优异的碳钢材料，以提高复合管的综合性...
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08-02
2022
双金属复合耐磨钢板的耐磨层
双金属复合耐磨钢板的耐磨层双金属复合耐磨钢板是普通基材管和耐磨层两部分组成的，耐磨层一般占总厚度的1/3-2/3。 耐磨层与基体完全是冶金结合，耐磨层不会脱落。耐磨层复合加工过程中，使抗磨层呈龟裂状态...
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08-02
2022
耐磨堆焊钢板应用范围有哪些？
耐磨堆焊钢板问世以来，就牢牢的占据了耐磨材料市场的一席之地，它的种种优点让用户交口称赞，这一点在法钢特种钢材（上海）有限公司表现得十分清楚，每天都有来自全国各地的用户咨询、采购这种产品。那么，这种产品...
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08-02
2022
关于耐磨钢板的切割、弯曲的分析
耐磨钢板可以适用于各种各样的生产工艺，它的广泛使用带给我们很多的便利。它不仅可以切割还能弯曲甚至可以焊接、开孔等，大家了解吗？为了帮助大家更好的认识和了解耐磨钢板，小编特意搜集了以下信息，都是关于耐磨...
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08-02
2022
沙钢2号2500立方米高炉料车上料系统除尘优化改造实践（一）
控制粉尘的排放量达标是冶金企业一项重要的环保任务，是企业生存必要条件，也是企业的社会责任。当前，雾霾天气的治理已得到国家的高度重视，我国《炼钢工业大气污染物排放标准》自2015年1月1日起，将该排放标...
