耐磨衬板基体表面除油的影响
分析了耐磨衬板微观形貌及在基体处理前后用离子镀气相沉积技术沉积TiAlN涂层的性能.实验结果表明,在相同的情况下,采用化学试剂,NaOH 0.5%～1.0%;Na2SiO33.0%～4.0%;Na2C...
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08-02
2022
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08-02
2022
强高铬合金耐磨钢板的性能描述
性能描述 1、优秀的耐磨性 高铬合金耐磨层的化学成分中碳含量达2.5～4％，铬含量高达30～35％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观表面硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为...
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08-02
2022
软氮化的概念
软氮化就是氮碳共渗,这并不是单一的渗碳或者氮化,而是渗N为主,并兼有渗C的一个表面处理工艺。软氮化的温度比渗碳低,但比氮化高,一般在570度左右。而且不同于渗碳后需要重新加热淬火,而是保温后直接淬火,...
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08-02
2022
扒渣机在使用中出现转速和转向不正确的问题怎样解决
扒渣机在使用过程中，如果发生转向和转速不正确的话，就会影响到正常的运行，耽误工作进度。这个时候，操作人员就会非常头疼，今天小编就来给大家介绍一下，如何解决转向和转速不正确的问题。当扒渣机在工作的时候出...
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08-02
2022
消声器用不锈钢的冷凝液耐磨行为研究
为了满足日益严格的汽车尾气排放标准以及消费者对产品质量和美观的要求，汽车排气系统用材正向轻量化、长寿命、耐高温氧化和耐耐磨的方向发展，这对排气系统用钢的服役性能提出了更高的要求。汽车排气系统一般包括岐...
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08-02
2022
L360QS/Incoloy825镍基合金复合管的液压胀合工艺
双金属复合管由两种不同的金属管材构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，受外力作用时，内外管材同时变形且界面不分离。外包覆的双金属管大量用于装饰和结构管用，内复合双金属管则主要用在防止有害介...
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08-02
2022
耐磨板逆相变退火组织的演变及锰的配分行为
近年来，为实现节能减排、提高安全性及舒适性，兼具高强度与高塑性的新一代汽车用耐磨板成为主要发展方向，通过临界退火、淬火-配分（Q& P）、逆相变退火等工艺获得残余奥氏体，利用奥氏体的TRIP效应显著提...
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08-02
2022
不锈钢管加工技术的四大步骤
对不锈钢管进行加工主要是为了达到防腐蚀,防氧化目的,从而达到延长其使用寿命的目的。不锈钢管的加工技术包括的四大方面: 1、酸洗钝化:酸洗钝化可以使不锈钢管内外壁产生一层薄而致密、坚硬的钝化膜,钝化膜的...
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08-02
2022
钢渣成分、种类及其处理
钢渣作为炼钢生产必不可少的附属产品，如何更有效、更节能地综合利用始终是钢铁行业关注的热点。作为一种闲置的二次资源，其情况是：1、钢渣主要成分钢渣主要由钙、铁、硅、镁和少量铝、锰、磷等的氧化物组成。主要...
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08-02
2022
固溶温度对2507双相不锈钢组织与耐蚀性能的影响
2507双相不锈钢具有较高的合金含量，并且将铁素体不锈钢较高的耐氯化物应力腐蚀性能和高强度以及奥氏体不锈钢优良的韧性和焊接性能结合在一起，正是这些优良的性能使2507双相不锈钢在石油和天然气中得到较为...
