铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
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08-02
2022
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08-02
2022
刹车毂用Mn-V合金钢焊接性分析
随着大量超深井钻机的研制应用，钻机提升系统载荷越来越大，对绞车刹车系统的安全性、稳定性要求越来越高。通常绞车刹车系统由主刹车和辅助刹车组成。刹车毂作为钻机、修井机绞车刹车系统主刹车的关键受力部件，受力...
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08-02
2022
表面猝火回火热处理三种技术参数
表面淬火回火热处理通常用感应加热或火焰加热的方式进行。主要技术参数是表面硬度、局部硬度和有效硬化层深度。硬度检测可采用维氏硬度计,也可采用洛氏或表面洛氏硬度计。试验力(标尺)的选择与有效硬化层深度和工...
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08-02
2022
铁素体耐磨板的N控制技术
可划分为五种类型：铁素体、马氏体、奥氏体、双相（铁素体＋奥氏体）和沉淀硬化型。铁素体耐磨板由于具有良好的加工性而被广泛应用于厨房、家用电器、装饰、汽车领域；马氏体耐磨板通过热处理硬化主要应用于工具钢以...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板常见问题解决方案
堆焊耐磨钢板中最常碰到的问题是开裂，防止开裂的主要方法是：1、焊前预热，控制层间温度，焊后缓冷。2、焊后进行消除应力热处理。3、避免多层堆焊时开裂，采用低氢型堆焊焊条。4、必要时，堆焊层与母材之间堆焊...
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08-02
2022
耐磨板加热和轧制过程裂纹产生的原因及控制
耐磨板具有抗高温蠕变、抗氢蚀能力强等特点，是制造工程机械设备等的常规材料。耐磨板在加热和轧制过程中容易出现钢锭及板坯裂纹。1、外观特征1）加热过程。在加热过程中出现的发纹、细纹在钢锭、板坯表面呈现深浅...
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08-02
2022
复合耐磨板热处理须知
复合耐磨板是耐磨板与其他钢种通过一定方式结合成的一个整体，是一种同时具备了耐磨板及其他材料各自的优点，既降低了生产成本，又能满足实际需求的新型材料，也正是由于其所具有的这些突出特性，使其可广泛应用在石...
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08-02
2022
预防和减少焊接变形的特殊方法和注意事项
预防和减少焊接变形的方法必须考虑焊接工艺设计以及在焊接时克服冷热循环的变化。收缩无法消除，但可以控制。那么，预防和减少焊接变形的特殊方法有哪些呢？1.水冷块很多技术都可用来控制特殊焊接工件的焊接变形。...
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08-02
2022
非稳态坯质量控制
由于生产中不稳定因素，对超出工艺要求标准的铸坯称为非稳态坯，非稳态坯容易是废品。对非稳态坯首先以识别为主，减少非稳态坯的产生。非稳态坯的判断是：1、黑钢包、新钢包、连铸中包未经烘烤或烘烤温度未达到工艺...
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08-02
2022
反击式破碎机上的自振筛有什么特点
反击式破碎机上设置自振筛装置。该反击式破碎机的自振筛是安置在反击式破碎机的进料斜板（耐磨钢板）开口处上，在进料斜板（耐磨钢板）上固定装有定位杆。定位杆上套装有筛板（耐磨钢板）、弹簧护罩、弹簧和弹簧定座...
