冷轧耐磨板常见表面缺陷解析
冷轧耐磨板常见的表面缺陷按形成条件和机理的不同可分为以下几类： (1)残留附着物缺陷，包括水印缺陷、异物压入等。水印缺陷常产生于高速冷轧耐磨板的下表面靠近DS侧，它是由于轧制前后乳化液清洗不彻底，异常...
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08-02
2022
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2022
耐磨钢板焊缝尺寸的经典计算公式
在耐磨钢板焊接过程中，焊缝过宽、焊脚尺寸过大，不但焊接接头受热严重，引起焊缝晶粒粗大，塑性、韧性下降，而且焊接热影响区较大，易产生焊接应力及变形；再者浪费材料增加成本。反之，焊缝过窄、焊脚尺寸过小，耐...
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2022
焊条的焊接方法及实验
1实验过程1.1母材的选择及制备将一块HT200母材切割成60mm×40mm×10mm板若干块。HT200的化学成分（质量分数，）为：2.73.6C，1.02.2Si，0.51.3Mo，P<0.13，...
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2022
热轧IF带钢缩颈拉窄的控制措施
对于热轧IF带钢生产来说，由于其材质偏软, 在精轧过程中易产生活套拉钢, 在卷取建张过程中易产生缩颈拉窄问题，影响生产，需要分析并加以控制。 缩颈拉窄的原因是：1、精轧带钢宽度拉窄精轧区域各机架通过微...
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低合金高强度耐磨钢板具有强度高、硬度高等特点
磨损是材料破坏的主要形式之一。在冶金矿山、农机、煤炭等行业使用的大量装备,大部分因材料磨损而失效。我国每年因磨料磨损所消耗的钢材达百万吨以上,仅煤矿用刮板输送机中部槽每年就消耗6~8万t钢板。因此,加...
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非调质钢曲轴感应淬火裂纹失效分析
曲轴作为汽车发动机驱动的关键部件，其性能对发动机寿命具有直接影响。生产过程中对影响曲轴性能的质量缺陷十分重视，尤其对裂纹的重视程度极高，一般都进行探伤100%检测后才允许装机使用。非调质钢曲轴在感应淬...
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日本船用耐腐耐磨板的研制及应用
新日铁住金的NSGP-1。新日铁住金在世界上率先开发出新型高效耐腐耐磨板NSGP-1（环保1号），质量等级AH32，该耐磨板主要用于原油运输船和巨型油船。与传统钢板相比，该耐磨板的耐蚀性能约为原钢板的...
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汽车工业使用的粉末冶金产品
汽车所使用的粉末冶金产品，是科技含量非常高的制品，它可减轻汽车重量和降低制造成本，并具有优化汽车工业产品生产工艺、提高汽车工业竞争力的作用，目前世界上用于汽车上的粉末冶金零部件已超过400多种。作为一...
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2022
日钢ESP产线高碳钢首次试制成功
与传统板线相比，ESP产线生产高碳钢具有铸坯碳偏析程度轻、成分均匀性好、非金属析出物尺寸小、热卷表面脱碳轻、产品珠光体片层间距小、组织性能稳定性好、产品尺寸精度高、厚度公差小等系列优点，但ESP高拉速...
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高氮奥氏体不锈钢的腐蚀行为研究
高氮奥氏体不锈钢具有优异的力学性能和腐蚀抗力，在制造外科工具、人体植入材料、强磁场检测仪器、首饰和厨房用具等方面有独特的优势。Ni是奥氏体不锈钢中最常用的合金化元素，但从节省资源、避免磁性和人体过敏等...
