15CrMoR(H)+SUS321复合耐磨板的焊接！
某石化公司催化干气吸附氢联合装置的一台核心设备，主体材质为15CrMoR(H)+SUS321，其中基层15CrMoR(H)是在15CrMoR钢板基础上研制开发的临氢设备用耐磨板。该材料焊接冷裂纹敏感性...
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08-02
2022
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08-02
2022
5A材质的大型铸件出现裂纹的起因及预防
一、铸件变形和裂纹产生的原因1、铸件变形原因铸件凝固过程中由于壁厚不同,冷却速度不一致,使铸件最后凝固的部位产品应力,导致铸件变形。2、铸件裂纹原因a、铸件凝固收缩过程中,由于各部位冷却速度不一致久久...
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08-02
2022
大型船用轴系锻件制造工艺
船用大型锻件是船舶的关键部件，随着船舶向大型化、高速化发展和制造技术的不断进步，船用锻件的尺寸日益增大，对锻件的质量要求也越来越高，给大型船用锻件生产带来的困难也越来越大。制造企业必须具备很高的冶炼控...
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08-02
2022
耐磨板构成元素对其有哪些影响
元素是组成物质的最基本的单位，即使是同一种元素对不同的物质的影响也是不一样的，更何况不同的元素构成的物质在性能方面就产生了很大的区别。耐磨板构成元素对其有哪些影响？耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰...
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08-02
2022
热处理工艺对ZG35CrMo耐磨钢板低温性能的影响
为提高ZG35CrMo耐磨钢板的低温性能,开展了常规热处理、循环热处理和亚温淬火热处理3种热处理工艺规范的对比试验研究。结果表明,经循环热处理和亚温淬火热处理后,ZG35CrMo耐磨钢板的组织和晶粒变...
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08-02
2022
硬面堆焊再制造与堆焊复合制造的区别
硬面堆焊再制造指对磨损失效的耐磨件（如立磨磨辊套/磨辊衬板、磨盘衬板、辊压机挤压辊等）进行堆焊，使之恢复原有尺寸和性能的施工方法。 堆焊复合制造指采用堆焊方法将耐磨材料熔覆于金属母体之上，达到设...
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08-02
2022
航空发动机主轴保持架断裂故障分析
主轴承是航空发动机的关键部件，其性能质量是影响发动机寿命和可靠性的重要因素，若飞行过程中主轴承出现失效故障，后果不堪设想。轴承故障种类繁多，其中保持架开裂、断裂较为常见，且危害性巨大。轴承失效的影响因...
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08-02
2022
冲压起皱、开裂问题的控制
随着国内汽车行业的迅猛发展，冲压技术在汽车领域中也获得了较大的发展。汽车零件冲压生产容易出现起皱、开裂问题，相关的成因及控制措施是：1、起皱与叠料起皱是困扰冲压生产最重要也是最困难的问题之一。起皱缺陷...
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08-02
2022
LF吹氮合金化工艺试验！
氮对微合金化钢中的碳氮化物的析出起重要作用，尤其是在钒微合金化钢中，氮被认为是一种有价值的合金化元素。钢中增氮，促进了钒的析出，增强了钒的沉淀强化作用，明显提高了钢的强度。因此，充分利用廉价而富有的氮...
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08-02
2022
Zr含量对BT25合金等温锻件组织及性能的影响
钛合金作为当代飞机和航空发动机的重要结构材料之一，可有效提高航空发动机的推重比，特别是高强度耐热钛合金在这方面更突出。BT25合金属于马氏体型的α+β两相钛合金。该合金中含高熔点的元素W，大大提高该合...
