淬火介质选用原则!
淬火是在钢的Ms点温度以上,以适当的速度冷到Ms点以下后慢冷,获得优异的组织性能。淬火需要使用到淬火介质,常见的冷却介质是淬火油、水溶性淬火剂、水以及盐水和碱水,但不管哪种介质,都应遵循以下选用原则:...
08-02
2022
淬火是在钢的Ms点温度以上,以适当的速度冷到Ms点以下后慢冷,获得优异的组织性能。淬火需要使用到淬火介质,常见的冷却介质是淬火油、水溶性淬火剂、水以及盐水和碱水,但不管哪种介质,都应遵循以下选用原则:...
08-02
2022
耐磨板材质热膨胀量大,辊温分布不佳易产生不均匀热膨胀和氧化膜异常脱落,影响轧辊的热凸度和辊缝精度。影响耐磨板轧辊氧化膜和热凸度的关键因素是轧辊辊面温度。因此,理想的轧辊冷却方式、缩短辊面处于高温状态的...
08-02
2022
将低合金高强钢ASTMA572GR.65钢(以下简称GR.65钢)用于特高压铁塔的制造不仅可以增加铁塔的整体强度,减少钢材的使用量,而且也降低工程的总造价,目前已经越来越多地在使用中。然而,该钢材淬硬...
08-02
2022
45#钢因其价格低廉、易于加工,所以常用来制造结构零件,但如果作为模具钢使用,反而会因其硬度不足、耐磨性不好,使得工件使用寿命缩短。常见的模具套筒热处理工艺流程为:下料——锻造——860℃等温退火——...
08-02
2022
可划分为五种类型:铁素体、马氏体、奥氏体、双相(铁素体+奥氏体)和沉淀硬化型。铁素体耐磨板由于具有良好的加工性而被广泛应用于厨房、家用电器、装饰、汽车领域;马氏体耐磨板通过热处理硬化主要应用于工具钢以...
08-02
2022
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一,传统扭力梁结构为钢板冲压成形,钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
08-02
2022
研究钒渣的热力学性质,计算钒渣组元的活度,以确定渣-金相平衡时钢中钒的浓度及其在转炉中的分布走向,对于促进氧化钒的还原、优化提钒工艺和提高钒的回收率,都具有重要意义。此外,活度数据对于炉渣结构理论的研...
08-02
2022
ZG5OSiMnCiCuRE耐磨钢是针对中小型球磨机衬板在湿式腐蚀磨损工况条件下而研制的一种新型耐磨材料。该研究通过合金化、变质处理和热处理,使钢获得良好的淬透性、淬硬性和力学性能,从而满足湿式球磨机...
08-02
2022
磨损、腐蚀与断裂是材料的三大失效方式。耐磨钢是广泛用于各种磨损工况的一类耐磨材料,100多年来.新的耐唐钢钢种层出不穷,其冶炼,铸造、热处理和机加工工艺不断改进,耐磨钢的综合力学性能、耐磨性能和使用寿...
08-02
2022
金属镁是近几十年才发展起来的新型轻质耐腐蚀金属材料,镁在许多领域都获得了广泛应用,成为重要的资源。我国云南元江红土镍矿含镁高,储量丰富,其MgO 含量为28%,而镍平均含量0.83%,但在近年来的研究...